 |
| อดีต ผบ.กองทัพเรือ Thomas “Boot” Burcham Hill เสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งหลอดอาหารในเดือนตุลาคม ณ บ้านของเขา |
เป็นเวลาหลายเดือนที่ Alcazar อดีตนักบิน F-15 และเพื่อนร่วมคณะกรรมการของเขาทำงานร่วมกับ Hill แม้ว่าอดีตนักบิน Tomcat จะ "จาก 200 ปอนด์ และหายไป 120 ปอนด์" แม้ว่าสุขภาพของเขาจะย่ำแย่ แต่ความหลงใหลในสิ่งนี้ของฮิลล์ก็ไม่เคยลดลงเลย.
เมื่อวันที่ 15 ต.ค. 2564 อดีต ผบ.ทบ. Thomas Hill เสียชีวิตอย่างสงบ รายล้อมรอบด้วยครอบครัวของเขา แต่ปัญหาที่เขาสนับสนุนไม่ได้หายไป—อันที่จริงการศึกษาของกองทัพอากาศที่เขาช่วยผลักดันอาจเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลง ผู้สนับสนุนกล่าว
 |
| นักบินชายที่บินด้วย F-100 มีแนวโน้มที่จะได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นมะเร็งผิวหนังและมะเร็งลำไส้ใหญ่ ทวารหนัก ตับอ่อน ต่อมลูกหมาก และสมอง มากกว่านักบินที่บินด้วยเครื่องบินลำอื่น จากการศึกษาของกองทัพอากาศแห่งหนึ่ง USAF |
เมื่อระบุว่านักบินรบประสบอัตราการเกิดมะเร็งบางชนิดมากขึ้นทางสถิติ กองทัพอากาศจึงต้องพยายามถอดรหัสว่าสาเหตุอาจเป็นอย่างไร นักวิจัยได้เน้นย้ำถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นหกประการที่เกี่ยวข้องกับการบินรบ ได้แก่ รังสีคอสมิกจากกาแล็กซี่ เรเดียมและไอโซโทปอื่นๆ รังสีอัลตราไวโอเลต รังสีเรดาร์ เชื้อเพลิงเครื่องบิน และแรงทางกลเป็นปัจจัยที่อาจเกิดขึ้น แต่ไม่ได้วัดหรือเปรียบเทียบความเสี่ยงเหล่านี้หรือวัดรูปแบบการใช้ชีวิตอื่นๆ หรือความเสี่ยงด้านพฤติกรรม
“ดังนั้นเราจึงไม่สามารถสรุปผลใดๆ เกี่ยวกับสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับอัตราที่เพิ่มขึ้นที่ระบุในการศึกษานี้” ฮักกินส์กล่าวในแถลงการณ์
อย่างไรก็ตามทฤษฎีมากมาย ชี้ไปที่การศึกษาที่แสดงว่าเชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่นและไอพ่นอาจเป็นพิษได้ เช่นเดียวกับโฟมดับเพลิงของกองทัพอากาศที่มี PFAS [สารโพลีฟลูออโรอัลคิล] ซึ่งเป็นสารเคมีที่เชื่อมโยงกับปัญหาสุขภาพต่างๆ
“ควันพวกนั้นเพียงอย่างเดียวใช่ไหม? … เพียงแค่สัมผัสกับเชื้อเพลิง มันก็ซึมเข้าสู่ผิวหนังของคุณ เข้าสู่กระแสเลือดของคุณ”
การศึกษาในอนาคตสามารถขยายการวิจัยเพื่อรวมภาคพื้นดินและลูกเรือที่ถูกเปิดเผยเช่นเดียวกัน
Alcazarและคณะกรรมการของเขากำลังพัฒนาเอกสารสมมติฐาน โดยปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ ซึ่งจะทำให้อัตราการเกิดมะเร็งสูงขึ้นเป็นผลมาจากการรวมกันของ "ไม่เข้าใจทั้งหมด หรือทำการวิจัยอย่างครบถ้วนถึงความเสี่ยงจากการได้รับรังสีไอออไนซ์ (IoR) เรื้อรังในการทำงานและการไม่ รังสีไอออไนซ์ (NIoR)” พร้อมกับ “ปัจจัยที่อาจมีลักษณะเฉพาะในสภาพแวดล้อมปฏิบัติการทางทหาร”
สมมติฐานการทำงานมองว่าการได้รับรังสีที่ไม่ทำให้เกิดไอออนอาจเป็น "อีกสาเหตุหนึ่งของความเสียหายของดีเอ็นเอในระดับเซลล์ที่เพิ่มความเสี่ยงต่อมะเร็ง"
รังสีที่ไม่ทำให้เกิดไอออนรวมถึง "แสงที่มองเห็นได้ อินฟราเรด และรังสีอัลตราไวโอเลต ไมโครเวฟ; คลื่นวิทยุ; และพลังงานคลื่นความถี่วิทยุจากโทรศัพท์มือถือ” สถาบันมะเร็งแห่งชาติระบุ
พร้อมๆ กับการปล่อยมลพิษจากเทคโนโลยีต่างๆ เช่น เรดาร์และอุปกรณ์รบกวน มีข้อมูลการวิจัยเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับปริมาณรังสีที่ไม่ทำให้เกิดไอออนของอุปกรณ์ดังกล่าว ซึ่งบ่งชี้ถึงความจำเป็นในการศึกษาเพิ่มเติม เอกสารสมมติฐานที่ใช้งานได้ระบุ
Alcazar เรียกร้องให้ "การศึกษาที่ออกแบบในแนวตั้งซึ่งจัดกลุ่มตามเวลาที่พิจารณาสารเคมี ตัวแทน ปัจจัยแวดล้อมในสภาพแวดล้อมปฏิบัติการทางทหาร เนื่องจากสภาพแวดล้อมการปฏิบัติการทางทหารในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียตะวันตกเฉียงใต้ อิรัก อัฟกานิสถาน …
 |
| รายงานการสอบสวนปี 2019 โดย McClatchy พบว่ามีกลุ่มของโรคมะเร็งที่เชื่อมโยงกับฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศและกองทัพเรือ รวมถึง Naval Air Station China Lake, Calif. ผบ.ทร.เอียน แอนเดอร์สัน/USN |
กำลังจะมีการศึกษาอื่น
สืบสวนสอบสวนของคอปป์ยังได้รับความสนใจจาก ส.ว. Dianne Feinstein (D-Calif.) ซึ่งเป็นตัวแทนของ Naval Air Weapons Station China Lake ซึ่งเป็นที่ตั้งของกลุ่มมะเร็งกลุ่มหนึ่ง สำนักงานของเธอได้รับบทบัญญัติในพระราชบัญญัติอนุญาตการป้องกันประเทศ พ.ศ. 2564 มาตรา 750 ซึ่งกำหนดให้กระทรวงกลาโหมต้องทำการศึกษาอื่นที่คล้ายกับของกองทัพอากาศ เพื่อตรวจสอบว่านักบินมีอัตราการเกิดมะเร็งสูงขึ้นหรือไม่ อย่างไรก็ตาม แทนที่จะเป็นเพียงนักบินรบ การศึกษานี้ครอบคลุม "สมาชิกลูกเรือทางอากาศของเครื่องบินปีกแข็งและบุคลากรที่สนับสนุนการสร้างเครื่องบิน" ในบริการทางทหารทั้งหมด และจะต้องติดต่อกลับไปเพื่อรวมทุกคนที่ทำหน้าที่ตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 จนถึงปัจจุบัน
ที่มาบทความ Air Sick - Air Force Magazine
Tags
บทความและข่าวทหาร